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Les exportations chinoises montrent l'impact de la guerre commerciale avec les États-Unis

La machine à exporter de la Chine a commencé à subir des réductions plus importantes dues au protectionnisme américain. Les exportations vers les États-Unis en septembre ont chuté de 11,5% sur un an à $50,7 milliards, contre une baisse de 3,8% en août, réduisant ainsi l'excédent commercial de 14% à $36,1 milliards.

Au total, les exportations chinoises ont augmenté de 5,7% en septembre pour atteindre $322,8 milliards.

Plus tôt en octobre, l’administration Biden a annoncé des contrôles à l’exportation qui limiteront l’exportation de puces informatiques fabriquées aux États-Unis, au nom, selon elle, de la protection de la sécurité nationale.

Depuis la première vague de droits de douane sur $350 milliards d'importations annoncée par le président Trump en 2018, les principales importations américaines de produits électroniques en provenance de Chine ont chuté de 62%, tandis que les importations en provenance d'ailleurs ont augmenté de 60%, selon une étude publiée ce mois-ci par le Peterson Institute for International Economics.

En septembre, les importations chinoises de « circuits intégrés électroniques et microassemblages » en provenance des États-Unis ont diminué de 13,7% à $1,6 milliards.

Pour la Chine, les tensions commerciales avec les États-Unis constituent une considération stratégique clé. Les États-Unis sont le premier importateur de Chine. Alors que la Chine débattait de sa transition de leadership, Pékin a retardé de plus d’une semaine la publication de ses statistiques commerciales mensuelles, initialement prévues pour le 14 octobre.

Xi Jinping a été nommé dimanche pour un troisième mandat de cinq ans à la tête du Parti communiste. Il n’a pas encore rencontré le président Biden pour discuter de l’assouplissement de leurs positions dans la guerre commerciale en cours.

Alors que le commerce avec les États-Unis ralentit, les entreprises chinoises ont établi des liens commerciaux plus étroits avec d’autres pays d’Asie.

Les exportations de la Chine vers les pays faisant partie de l'alliance de l'ASEAN ont augmenté de 29,5% pour atteindre $52,3 milliards en septembre, et les importations ont augmenté de 5,4% pour atteindre environ $38 milliards. À titre de comparaison, les expéditions vers l'UE ont augmenté de 5,6% pour atteindre environ $47 milliards, et les importations ont diminué de 8,2% pour atteindre $23,8 milliards. Les exportations vers le Vietnam ont augmenté de 23% à $12,8 milliards. Et même certaines régions d’Europe pourraient devenir des marchés préférables. Les exportations vers les Pays-Bas ont augmenté de 18,4% à $10,3 milliards. Xi Jinping a appelé à une plus grande autonomie technologique pour faire face aux contrôles américains, à une capacité militaire améliorée et à la protection des intérêts essentiels en dehors de la Chine.

D’une manière générale, l’économie commerciale chinoise est au point mort. Les importations en septembre sont restées à peu près stables à $238 milliards. Les importations en provenance de Taïwan, de Corée du Sud, du Japon, des États-Unis et d'Australie ont toutes chuté.

Une exception : les importations en provenance de Russie ont augmenté de 53,9% à $10,7 milliards. Plus de 70% étaient du combustible minéral. De manière générale, la Chine a noué des relations commerciales plus étroites avec Moscou depuis l’invasion de l’Ukraine par la Russie au printemps. Les exportations vers la Russie ont augmenté de 21,3% à $8 milliards. Les exportations chinoises de voitures vers la Russie ont augmenté de 78,2% pour atteindre $599,7 millions. Les expéditions de machines ont augmenté de 24% à $1,8 milliards, et d'électronique de 31,8% à $1,5 milliards.

Dans l'ensemble, les échanges commerciaux avec la Russie au cours des neuf premiers mois de 2022 ont augmenté de 32% pour atteindre $136 milliards.

Les relations avec la Russie ont permis aux acheteurs chinois d’acquérir du pétrole et du gaz à bas prix. La Chine a également commencé à transborder davantage de combustibles minéraux. Les exportations de carburants ont augmenté de 133% à $7,8 milliards. Au total, les importations de carburant en valeur ont augmenté de 28,8% pour atteindre $45 milliards.

L'économie chinoise est en train de mûrir et elle ne constitue plus seulement une usine pour les entreprises américaines et européennes. Mais cette maturité révèle une capacité d’adaptation. Par exemple, les exportations chinoises de tabac ont augmenté de plus de mille pour cent en septembre, passant de $756,8 millions contre $67,5 millions.

Certains analystes estiment que certains signes indiquent que la Chine se replie sur elle-même et qu’elle disposera bientôt d’une économie suffisamment grande pour se maintenir.

Un exemple : la forte croissance de son industrie automobile. Les exportations de voitures et de camions ont augmenté de 36,9% en septembre pour atteindre $14 milliards. Les importations de véhicules ont en revanche diminué de 14,1% à $6,6 milliards.